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出租车管理措施 拒载即开除

来源:http://www.cgxhyd.cn 作者: 发表时间 : 2020-02-25 02:46 浏览 :

你可以拨打投诉电话12319,也可以发电子邮件至nnsjtys@163.com,或者把投诉信寄到“南宁市新竹路43号南宁市交通运输投诉中心,邮编:530022。”

如果是投诉拒载,你需要提供车牌号,以及拒载的时间和地点(尽量准确),讲述司机是如何拒载的过程(如果是有录音、录像等证据自然更好)。南宁市运管处提醒,市民拦停车辆后,不要问司机“哪里去不去”,上车后再告知目的地。如果你拦车,司机连停都没停不算拒载(他可能没看见,或者有电召任务等)。只要是停车下来跟你交谈,得知你的目的地后又找各种理由不搭你,都是拒载。如果是其他投诉,你下车前最好索要发票。

投诉受理员在接到投诉后,将会记录形成工单,并且分派到相应单位处理,同时进行跟踪、督办,投诉处理完成后会再对你进行反馈。(张孟君 罗暘整理)

南宁“史上最严”出租车管理制度的出台,让人们看到了有关部门管好出租车行业、解决市民打的难的诚意和决心。这种姿态是值得赞赏和期待的,但能否如愿,除了看“广告”还要看疗效,我们且拭目以待。

要从根本上解决市民打的难,必须从深层次上找准问题对症下药。从新近出台的这个“最严”制度来看,它并没有跳出“以罚为主,重罚震慑”的管理思维。这显然是一种“硬”管理,如果执行到位,短期的治理效果是明显的,但管理的真正力量,不在于“臣服”,而是“心服”。后者是一种更具智慧的“软管理”,它平衡、协调了各方的利益,消除了各种障碍和阻力,水到渠成,习惯成自然,因而具有更为持久的效力。

要取得“心服”之效,需要管理部门,重“管”更要重“疏”,多为出租车行业做“加法”。首先,要落实公共交通优先战略,让公交车、地铁这些更具运力的交通工具,成为市民出行的首选,从源头上为出租车解压;其次,要理顺出租车管理体制的种种障碍,铲除伸向出租车行业的各种利益之手,减轻出租车的负担,让出租车行业轻装上阵;同时,落实出租车司机的保障制度,让出租车司机的权益得到应有保障。做好了这些“加法”,也就是在为各种问题做“减法”。

最后回到“最严”制度本身。我们希望它的制定出台,已经充分听取了出租车司机的意见,包含了各方的智慧,它本身是科学的,程序是正义的。(记者 刘飞锋)

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